مشخصات فنی پژو ۳۰۱ ایرانی تولید داخل +تجهیزات رفاهی تیپ ها

معفری کامل پژو ۳۰۱ ایرانی تولید داخل با انواع گیربکس و پیشرانه و تجهیزات رفاهی

پژوهش بازار،‌ محصول ۳۰۱ با حضور فعالان بازار خودرو ، مشتریان و مدیران صنعت درسالن همایش ساپکو برگزارشد . کلینک پژوهشی این امکان را فراهم می کند تا قبل از تولید انبوه محصول جدید ، قابلیت اعمال نظرات فنی و مهندسی مدیران ،‌نمایندگی ها و مشتریان بررسی شود.

۳۰۱،‌  پلتفرم جدیدی است که سرآغازی برای  تولید محصولات جدید گروه صنعتی ایران خودرو به شمار  می رود.

اهداف کیفی  ۳۰۱

نبود نقص منجر به بازگشت خودرو تا ۱۰هزار کیلومتر، شروع تولید با حداقل سطح کیفی چهار ستاره در شاخص IQS و دستیابی به اهداف صنعتی سازی و تجاری سازی در شش ماه نخست تولید انبوه از اهداف کلان کیفی تولید این محصول است .

تنوع تولید ۳۰۱ و امکانات

این خودرو با دو گیربکس دستی و اتوماتیک تولید خواهد شد و دارا بودن گیربکس داخلی ارتقاء یافته (۴BE)  با تولید صدای کمتر و کلاچ هیدرولیک از ویژگی‌های این محصول است. از جمله تجهیزات و امکانات ویژه خودروی ۳۰۱ را اکسل عقب TWIST BEAM ، بازویی مثلثی پرسی بجای فناوری فورج، سیستم تعویض دنده کابلی و سیستم فرمان برقی Brushless است .

موتور پژو۳۰۱ ایرانخودرو چیست؟

موتور ۳۰۱ با بیش از ۸۰ درصد داخلی سازی شده است. موتور ای سی ۵ یکی از جدیدترین و به روزترین موتورها است .

این موتور حدود دوسال قبل از ورود مجدد پژو توسط تیم ساپکو و ایران خودرو داخلی سازی شده است و تمام تست های لازم موتور در فرانسه انجام و توسط پژو تایید شده است .

موتور ای سی ۵ نسبت به موتور تی ی و۵ از توان و گشتاور بالاتری حدود ۷ درصد برخوردار است و مصرف سوخت آن نیز ۵ درصد کمتر از موتور تی یو ۵ است .

حدود ۳۰ قطعه این موتور جدید است و استاندارد های زیست محیطی یورو ۵ و ۶ را پاس خواهد کرد.

موتور ای. سی. ۵ با استفاده از تکنولوژی CVVT (کنترل پیوسته و متغییر سوپاپ ها) و با با بیش از ۸۰ درصد ساخت داخل تولید می شود.

تاکنون ۵۰ دستگاه از موتور EC5 تولید شده و این موتور که بر پایه موتور تی. یو. ۵ طراحی شده است، با توجه به الزامات زیست محیطی مصوب دولت ، استاندارد آلایندگی یورو ۵ را پاس می کند و دوستدار محیط زیست به حساب می آید.

حجم موتور ۳۰۱ ، ۱.۶ لیتر و حداکثر قدرت آن ۱۱۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن ۱۵۰ نیوتن متر در دور موتور ۴ هزار است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش است.

همچنین توان و گشتاور موتور۵ EC به میزان ۴ تا ۷ درصد نسبت به موتور TU5 افزایش یافته است. این موتور از آزمون های عملکردی مختلف و شرایط آب و هوای متفاوت سربلند بیرون آمده است.در مجموع، می توان گفت، این موتور منحنی گشتاور یکنواخت تری دارد که باعث کاهش مصرف سوخت آن شده است.

معرفی تجهیزات رفاهی پژو ۳۰۱ ایرانی در ۴ تیپ

پژو ۳۰۱ ایرانی در دو مدل دستی و اتوماتیک به صورت ساده و آپشنال از بهمن ماه امسال تولید و در اردیبهشت ماه سال ۹۹ وارد بازار خواهد شد.

تجهیزات رفاهی پژو ۳۰۱ تولید داخل که توسط ایران خودرو تولید خواهد شد به شرح ذیل است:

پژو ۳۰۱ دستی (ساده)

– رینگ فولادی ۱۵ اینچ
– چراغ روشنایی روز (Daylight)
– ۲ ایربگ
– فرمان برقی
– تنظیم صندلی ها به صورت دستی
– شیشه بالابر برقی فقط در قسمت جلو
– تنظیم آینه های جانبی به صورت دستی
– تهویه مطبوع دستی
– ترمز عقب کاسه ای
– کامپیوتر سفری
– سیستم پخش (CD, USB, AUX)
– گیربکس ۵ سرعته دستی BE4

پژو ۳۰۱ دستی (فول)

– رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچ
– ۲ ایربگ
– چراغ روشنایی روز (Daylight)
– فرمان برقی
– تنظیم صندلی ها به صورت دستی
– شیشه بالابر برقی در قسمت جلو و عقب
– تنظیم آینه های جانبی به صورت برقی
– کروز کنترل
– مانیتور لمسی ۷ اینچی (قابلیت اتصال به تلفن همراه)
– تهویه مطبوع دستی
– سنسور پارک عقب
– دوربین دنده عقب
– کنسول میانی بین صندلی راننده و شاگرد
– ترمز عقب کاسه ای
– پشت سری (سر صندلی) برای صندلی های عقب
– گیربکس ۵ سرعته دستی BE4

پژو ۳۰۱ اتوماتیک (ساده)

– رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچ
– چراغ روشنایی روز (Daylight)
– تنظیم صندلی ها به صورت دستی
– ۲ ایربگ
– فرمان برقی
– شیشه بالابر برقی در قسمت جلو و عقب
– تنظیم آینه های جانبی به صورت برقی
– کروز کنترل
– – تهویه مطبوع دستی
– مانیتور لمسی ۷ اینچی (قابلیت اتصال به تلفن همراه)
– سنسور پارک عقب
– دوربین دنده عقب
– کنسول میانی بین صندلی راننده و شاگرد
– ترمز جلو و عقب دیسکی
– پشت سری (سر صندلی) برای صندلی های عقب
– سیستم ESP
– سیستم کنترل فشار باد لاستیک (TPMS)
– گیربکس ۶ سرعته آیسین ژاپن

پژو ۳۰۱ اتوماتیک (فول)

– رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچ دو رنگ (مشکی – نقره ای)
– چراغ روشنایی روز (Daylight)
– ۴ ایربگ
– تنظیم صندلی راننده به صورت برقی در ۶ جهت
– فرمان برقی
– شیشه بالابر برقی در قسمت جلو و عقب
– تنظیم آینه های جانبی به صورت برقی
– آینه تاشو برقی
– در این تیپ، آینه های جانبی با رنگ مشکی عرضه میشود
– کروز کنترل
– سانروف برقی دوحالته
– سیستم تهویه اتوماتیک
– مانیتور لمسی ۷ اینچی (قابلیت اتصال به تلفن همراه)
– سنسور پارک عقب
– دوربین دنده عقب
– کنسول میانی بین صندلی راننده و شاگرد
– ترمز جلو و عقب دیسکی
– پشت سری (سر صندلی) برای صندلی های عقب
– سیستم ESP
– سیستم کنترل فشار باد لاستیک (TPMS)
– نمد کاپوت
– سر اگزوز استیل
– گیربکس ۶ سرعته آیسین ژاپن

ساتین