آشنایی با غول تازه وارد خیابانهای کشور (عکس)

شاید بیشتر ما تصور می‌کردیم که آی ایت یک طرح مفهومی است و مفهومی باقی خواهد ماند امااین‌گونه نشد . حالا چندی است که این زیبای آلمانی در خیابانهای تهران و شیراز و اصفهان جولان می دهد و دلبری می کند . البته این دلبری برای صاحبانش از یک میلیارد و دویست میلیون تومان به بالا هزینه دارد . فارغ از بحثهای همیشگی اینکه اصولا سوار شدن به این ماشینها چه مزیتی دارد یا این پولها از کجا آمده ، بیایید نگاهی از نزدیک به این جانور آلمانی بیاندازیم !

این خودرو یک خودرو اسپرت هیبریدی موتور وسط است . طول آن خودرو ۴٫۷ متر است و بدنه آن با استفاده ازفیبر کربنتقویت شده و پلاستیک (CFRP) ساخته شده که بر روی شاسی مستحکم آلومینیومی جوش داده شده است.

بی‌ام و ادعا می‌کند این خودرو با هر دو موتور و موتور الکتریکی می‌تواند ظرف ۴٫۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این خودرو تنها با موتور بنزینی‌اش می‌تواند تا سقف ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد.بی‌ام و می‌گوید این عملکرد خوب به لطف وزن ۱۴۹۰ کیلوگرمی i8 و آیرودینامیک خوب آن به وجود آمده، به صورتی که ضریب درگ این خودرو ۰٫۲۶ است.

با توجه به تست‌های مکرر اتحادیه اروپا، مصرف ترکیبی این خودرو تنها ۲٫۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و انتشار گاز CO2 آن ۲۵ گرم در هر کیلومتر می‌باشد. بی‌ام و راجع به i8 گفت،این خودرو می‌تواند تنها در حالت الکتریکی به سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت برسد.توزیع وزن این خودرو نیز ۵۰ درصد در جلو و ۵۰ درصد در عقب است.این خودرو دارای سه حالت رانندگی است: Comfort،Sport وEcoPro.i8 می‌تواند در حالت هیبریدی بیش از ۵۰۰ کیلومتر مسافت طی کند اما وقتی که تنها از باتری لیتیوم یونی کمک بگیرد می‌تواند ۳۵ کیلومتر مسافت طی کند.

i8 که یک خودرو ۲ ۲ است از یک موتور سه سیلندر و یک ژنراتور که در پشت صندلی‌های عقب جاسازی شده‌اند استفاده می‌کند، این پیشرانه قدرت را به چرخ‌های عقب می‌فرستد. چرخ‌های جلو هم توسط یک موتور الکتریکی و گیربکس ۲سرعتهاتوماتیک رانده می‌شود.باتری زیر خودرو و باک بنزین زیر صندلی‌های عقب قرار گرفته است.

همان طور که ذکر شد، این خودرو که می‌تواند به صورت تمام چرخ متحرک هم عمل کند دارای یک موتور ۱٫۵ لیتری سه سیلندر توربو شارژر دار است که قادر است حدود ۲۳۰ اسب بخار توان تولید کند.یعنی حدود ۱۵۵ اسب بخار برای هر لیتر. این پیشرانه از گیربکس شش سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند. در کل این خودرو در حالت ترکیبی می‌تواند ۳۶۰ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ پوند فوت گشتاور تولید کند.

برگردیم به طراحی ظاهری، طراحی این خودرو بسیار شبیه به نسخه کانسپت است و بی‌ام و سعی کرده است تمام عناصر را روی این مدل نهایی، پیاده کند. چراغ‌های جلو و عقب این خودرو به صورت استاندارد LED هستند اما خریداران می‌توانند چراغ‌های جلوی لیزری سفارش دهند که بی‌ام و می‌گوید ۷۰ درصد قوی‌تر از چراغ‌های LED هستند.این چراغ‌ها نوعی نور سفید روشن تولید می‌کنند که بسیار چشم نواز است.

درب‌های جانبی i8 که به طرف بالا و جلو باز می‌شوند دارای ساختار CFRP و آلومینیومی هستند.شیشه های این خودرو هم از همان مواد معدنی و شیمایی سختی ساخته شده است که در ساخت صفحه نمایش گوشی‌های هوشمند از آن‌ها استفاده می‌شود.طراحی کابین این خودرو هم خوب است اما نه به اندازه طراحی بیرونی.یک طرحنسبتاًمعمولی اما جذاب و کاربردی.

مجله پدال