تماشایی‌ترین و زیباترین خودروی نمایشگاه پاریس ۲۰۱۴ + عکس و مشخصات
مرسدس جی‌تی که در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۴ جنجال‌آفرین شده، سوپراسپرت معاصری است که روح سوپراسپرت‌های کلاسیک و باشکوه مرسدس در آن دمیده شده است.
MERCEDES-AMG GT
یکی از هیجان‌انگیزترین اتفاقات اخیر در صنعت خودرو رونمایی از سوپر اسپرت AMG GT توسط کمپانی مرسدس بنز است. جی‌تی که در موتورشوی پاریس ۲۰۱۴ نیز به نمایش گذاشته شده، یکی از تماشایی‌ترین خودروهای این نمایشگاه است و هوش از سر خبرنگاران و بازدیدکنندگان برده است.
نخستین مدل مرسدس یک خودروی مسابقه‌ای بوده و مدل جدید آن‌هم این میراث را حفظ کرده است. این زیبای نفس‌گیر دومین خودروی سوپر اسپرت است که به‌طور کامل در زیرمجموعه AMG ساخته‌وپرداخته شده است. چیدمان هوشمندانه موتور و ساختار آلومینیومی و سبک‌وزن جی‌تی یک تجربه یک رانندگی بسیار پویا را برای دوستداران مرسدس به ارمغان می‌آورد تا جایی که کمپانی ویژگی بارز مدل جدید را چابکی بسیار زیاد آن توصیف می‌کند. نسبت توزیع وزن در این مدل ۴۷ به ۵۳ (در جلو و عقب) و وزن کل آن‌هم ۱۵۴۰ کیلوگرم است.
جی‌تی بی‌همتا از یک قلب نیرومند و کاملاً جدید ۴ لیتری، ۸ سیلندر و V شکل مجهز به توربوشارژر دوقلو سود می‌جوید. درواقع دو نمونه از این موتور موجود خواهد بود. موتور استاندارد ۴۶۲ اسب بخار قدرت (در دور موتور ۶۰۰۰ دور در دقیقه) و ۶۰۰ نیوتن متر گشتاور (در دور موتور ۱۶۰۰ تا ۵۰۰۰ دور در دقیقه) تولید می‌کند. با استفاده از این موتور شتاب‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت ۴ ثانیه طول می‌کشد. در مقابل موتور مدل جی‌تی S، ۴۷ اسب بخار قدرت بیشتر و ۵۰ نیوتن متر گشتاور بیشتری تولید می‌کند. شتاب‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن نیز ۳٫۸ ثانیه طول می‌کشد. بیشینه سرعت آن‌ها هم به ترتیب ۳۰۴ و ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت است درحالی‌که سرعت مدل استاندارد به‌طور الکترونیک کنترل و محدود می‌شود.
درون اتاقک با فضای کاملاً لوکس و مجهزی سروکار داریم. در این اتاقک تم غالب اتاقک‌های مرسدس بازنگری شده و همچنین تأکید خاصی روی عرض داشبورد شده است. چهار دریچه ورودی هوا که در مرکز جاسازی شده‌اند و دو ورودی هوای دیگر در چپ و راست به این امر کمک می‌کنند. کنسول مرکزی هم که با انبوهی از امکانات روی کار می‌آید و طراحی آن تداعی‌گر کنسول‌های خودروهای مسابقه است. خریداران می‌توانند از بین گزینه‌های سیلور کروم، فیبر کربن مات، فیبر کربن براق، سیاه دایموند و سیلور فایبرگلاس مات جنس و رنگ کنسول را انتخاب کنند. موقعیت پایین صندلی‌ها دسترسی راننده به همه امکانات را درحالی‌که همچنان بر جاده مسلط است راحت‌تر کرده است. توجه به جزئیات نیز که از ویژگی‌های بارز AMG است، در اتاقک به‌خوبی مشهود است. صندلی‌های اسپرت دقت بالا و کیفیت عالی مواد را به رخ می‌کشند و فرمان خوش‌دست‌تر از حد تصور است. یک دکمه وسوسه‌برانگیز هم اتاقک را به کمال می‌رساند؛ دکمه‌ای قرمزرنگ که روی آن نوشته شده «انجین استارت استاپ» و مسئول تلنگر زدن به موتور است.
